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【Now新聞台】港鐵指，今年上半年本地乘客量已回升至疫情前逾九成，會繼續投放資源更新設備及維修，但提早尾班車做維修的計劃暫時無實施時間表。
隨著本港復常，過境口岸重開。港鐵指，本地乘客量近期已逐步回升至疫情前超過九成的水平，半年有7億人次，過境及機場鐵路客量亦升至疫情前的六至七成。
而過去半年有5宗涉及31分鐘或以上延誤的事故，未來5年會再投放650億元做資產維修或更新設備。港鐵說，會先善用科技提高維修效率，但是否要提早尾班車以增加維修時間，暫時未有定案。
港鐵行政總裁金澤培：「即使我們要縮短營運時間，我們都不會全網絡實施，最可能都是在某一條線或特定的時間或周末等一些短時間內做這些工作，現在暫時未看到有這些需要，但如果有的時候，當然我們會盡快跟大家說清楚。
下周一高鐵推「靈活行」安排乘客往返西九龍站及福田站可免費額外改同日車票三次。港鐵強調，並非想做到高鐵「地鐵化」。
港鐵行政總裁金澤培：「有公眾提出叫『地鐵化』經營，可能是較易令人誤會的名稱，為甚麼呢？因為高鐵無論在服務或者在營運方面跟大家可能熟悉的地鐵是非常不同的，在很多方面，高鐵很像大家想像更似去機場乘飛機的那一種安排。(新措施)下星期才正式推行，我們都要一些時間看看乘客的反應及需求才去做評估。」
另外港鐵希望明年中下旬會有一部氫能輕鐵列車可以運到香港實地測試，未來幾年亦會引入至少30部雙層電動巴士。
