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【Now新聞台】受嚴重旱災和厄爾尼諾現象影響，巴拿馬運河水位持續下降，為防貨輪擱淺，當局再收緊貨輪的吃水限制，估計來往美國東岸和亞洲以及美國西岸和歐洲的貿易將大受拖累，有可能進一步令物價上漲。
這條連接太平洋和大西洋的航運要道，近幾個月正經歷1950年以來最嚴重的旱災，導致運河水位比五年平均水平下降了5%。
巴拿馬運河公司為避免貨輪在運河中擱淺，宣布再次收緊限制運河容許通過的最大型貨輪級別。
「新巴拿馬型」貨輪最大吃水深度將進一步限制至13.41米，比正常時候減少逾1.8米，相當於要求這類貨輪只可裝載約六成容量的貨物通過運河。不過，預料巴拿馬的旱災有可能會惡化，因為今年出現厄爾尼諾現象，太平洋東岸地區氣溫會高於一般年份，預計巴拿馬運河水位會在下月底降至破紀錄新低。
巴拿馬運河公司表明屆時會把每日可通過運河的船隻數量，由現時的36艘降至28艘，並可能再進一步收緊船隻吃水深度限制。
有分析指如果貨運公司不減少載貨量來往美國東岸和亞洲的貨輪，就要轉用蘇彝士運河的航線；來往美國西岸和歐洲的貨輪則要繞過南美洲最南端的合恩角。不論是減少載貨量，還是繞道航行都會令運輸成本大增。據報，已有航運公司要求加價，每個貨櫃的運輸價格增加最多500美元，預料會進一步推高物價。
