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【Now新聞台】中國太空站夢天實驗艙順利完成轉位，標誌太空站三個艙段的「T」字基本構型在軌組裝完成，神舟十四號太空人之後進入夢天實驗艙，預料本月稍後與神舟十五號太空人在軌輪換，將是中國航天史上首次。
夢天實驗艙轉位程序周四早上開始，太空站組合體先由原來與地表平行飛行，調整至近乎垂直姿態，控制人員其後關閉所有姿態控制系統，確保太空站組合體穩定。
夢天實驗艙與太空站組合體分離，採用平面轉位方式，即從天和核心艙前向對接口，轉位90度至核心艙側向端口，再次對接，實現永久停泊。
早上9時32分，夢天實驗艙順利完成轉位，整個過程歷時約1小時。5個多小時後，在太空逗留第152日的神舟十四號3名太空人與地面確認艙內氣壓等條件正常後，下午3時12分打開艙門，進入夢天實驗艙。
神舟十四號任務指令長陳冬：「夢天、問天，天宮夢圓，神舟十四號報告乘組已經順利進入夢天實驗艙。」
太空人會在夢天實驗艙展開多項檢查，其後利用艙內的實驗櫃展開微重力基礎物理等研究，準備迎接稍後升空的天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船，實現中國航天史上首次太空人在軌輪換。
這次夢天實驗艙完成轉位，標誌中國太空站天和核心艙問天和夢天實驗艙的「T」字基本構型在軌組裝完成，朝著建成中國太空站的目標邁出關鍵一步。
專家稱「T」字構型結構對稱，令太空站組合體易於飛行和控制地心吸力和大氣擾動等，造成的影響較均衡，耗用的推進劑和其他資源亦較少。
中國太空站建成後，將進入10年以上的應用與發展階段，初步計劃每年發射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。
