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穿梭機奮進號最後旅程較預計慢

穿梭機奮進號最後旅程較預計慢

美國退役穿梭機奮進號展開最後旅程,穿越洛杉磯鬧市,運往永久保存的科學中心。不過由於穿梭機體積龐大,運送期間多次踫到路旁樹木,前進速度比預定的時間緩慢很多。

奮進號放在一輛,有一百六十個車輪的運輸車,緩慢經過洛杉磯鬧市,前往最終目的地加州科學中心。

大批民眾夾道見證這次難得一見的盛事,不少人甚至走上屋頂,務求拍到更好角度的照片。整個旅程估計吸引三十萬人,到場近距離欣賞。

由於奮進號體積龐大,機身足有五層樓高,24米闊的機翼,橫跨多條行車線,為了讓穿梭機順利通過,當局在機場到科學中心的十九公里路,事先拆走過百枝交通燈,路牌及電線桿,更砍下近四百棵樹木,雖然科學中心承諾會作出補救,依然未能平息附近居民不滿,認為措施擾民。

即使做足準備,奮進號經過時,仍然被路旁的樹木擋著,運輸車要不停改變方向,導致前進速度更慢,穿梭機遲了五小時才抵達中途站,原訂當地星期六,駛到科學中心的目標亦要延遲。

奮進號造價高達22億美元,1992年起開始服役,執行二十五次升空任務,在太空飛行近三百日,環繞地球超過4600圈,相當於1億9700萬公里。

奮進號退役後,由加州科學中心接收,會在月底開放讓民眾參觀,中心正計劃複製發射架,日後永久將奮進號直立保存,模擬當年升空情況。

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