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【Now新聞台】南韓貨車司機工潮踏入第七日，工會與政府的談判破裂，對全國貨運影響擴大，遍及汽車、鋼鐵和水泥等行業，造成的損失估計超過12億美元。
南韓貨車司機上周二開始罷工，雖然政府多次呼籲罷工司機重返工作崗位，不過他們未有理會，繼續要求當局在油價飆升下維持保障最低工資的規定。
有工會成員表示，如果政府不接受他們的訴求，會考慮將行動升級，包括阻止向發電廠運送煤炭。
南韓總統尹錫悅指，工潮對各行各業的影響或在本周增加，要求官員從多個角度尋找解決方法。
南韓國土交通部表示，周一有約6600名貨車司機罷工，佔工會成員約三成。
產業通商資源部指，罷工對全國物流造成大範圍中斷，汽車、鋼鐵及水泥等行業的生產及出口，在過去七日估計損失超過12億美元。
全球最大鋼鐵製造商之一的浦項鋼鐵表示，由於缺乏空間擺放存貨，浦項市部分工廠需要暫停營運。
現代汽車亦表示，部分生產線需要停止生產。
南韓石化工業協會亦發聲明，表示工潮帶來的損失，已經擴大至蔚山、麗水及大山的石化工廠。
周日進出南韓最大港口釜山港的貨櫃數目，只有一個月前水平的四分之一，而進出仁川港的貨櫃數目亦較正常水平下跌兩成。
為應對工潮影響，南韓軍方動用約一百輛貨車協助運送貨櫃進出港口。
政府周日與工會舉行第四輪談判，歷時逾八小時，不過談判最終破裂。當局表示，由於政府內部就協議內容出現分歧，談判現時暫停。
