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【Now新聞台】中央決定分階段減少徵收部分乘用車購置稅，涉及600億元人民幣，被視為對汽車及零部件行業重大利好，相關股份早段受追捧，其中長城汽車及吉利汽車升幅一度達雙位數，大行普遍認為，政策利好傳統燃油車銷售。
國務院總理李克強日前主持國務院常務會議，提及進一步部署一籃子穩經濟措施，包括分階段減少徵收600億元人民幣乘用車購置稅，被視為對行業重大利好，雖然細節有待公布，但花旗認為，政策或令市場偏好由新能源車重新投向傳統燃油車，而其他券商亦有類似看法。
中薇證券研究部董事黃偉豪說:「看到大方向不再像早一兩年，只側重於新能源車，反而買傳統車都有這個方向，短期而言，的確有利刺激傳統車銷售。」
大行普遍認為，吉利及長汽或成最大贏家。
花旗估計，若汽車購置稅減半至5%，政策維持年半，將刺激200萬至250萬部傳統燃油車需求。
瑞信則指出，內地仍有很多未買車的潛在需求，預期最少有150萬部，而政策刺激力度跟2015年時相若。
摩根士丹利就認為，過去3年內地汽車購置稅規模達3500億元人民幣，今次政策針對中低檔次車型，對國內品牌較為有利，但相信長遠仍鼓勵消費者轉用新能源車。
不過，瑞銀認為，當局未必會出台新能源車政策，以免進一步推高鋰價，基於共同富裕原則，政策亦主要傾向幫助低價位汽車的買家。
中信証券則認為，今次刺激汽車行業力度超預期，相信行業最壞情況已過。
