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【總理出招】內地擬減徵乘用車購置稅 燃油車成贏家

【總理出招】內地擬減徵乘用車購置稅 燃油車成贏家

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【總理出招】內地擬減徵乘用車購置稅  燃油車成贏家

【Now新聞台】中央決定分階段減少徵收部分乘用車購置稅,涉及600億元人民幣,被視為對汽車及零部件行業重大利好,相關股份早段受追捧,其中長城汽車及吉利汽車升幅一度達雙位數,大行普遍認為,政策利好傳統燃油車銷售。

國務院總理李克強日前主持國務院常務會議,提及進一步部署一籃子穩經濟措施,包括分階段減少徵收600億元人民幣乘用車購置稅,被視為對行業重大利好,雖然細節有待公布,但花旗認為,政策或令市場偏好由新能源車重新投向傳統燃油車,而其他券商亦有類似看法。

中薇證券研究部董事黃偉豪說:「看到大方向不再像早一兩年,只側重於新能源車,反而買傳統車都有這個方向,短期而言,的確有利刺激傳統車銷售。」

大行普遍認為,吉利及長汽或成最大贏家。

花旗估計,若汽車購置稅減半至5%,政策維持年半,將刺激200萬至250萬部傳統燃油車需求。

瑞信則指出,內地仍有很多未買車的潛在需求,預期最少有150萬部,而政策刺激力度跟2015年時相若。

摩根士丹利就認為,過去3年內地汽車購置稅規模達3500億元人民幣,今次政策針對中低檔次車型,對國內品牌較為有利,但相信長遠仍鼓勵消費者轉用新能源車。

不過,瑞銀認為,當局未必會出台新能源車政策,以免進一步推高鋰價,基於共同富裕原則,政策亦主要傾向幫助低價位汽車的買家。

中信証券則認為,今次刺激汽車行業力度超預期,相信行業最壞情況已過。

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