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【Now新聞台】新冠疫情下在家網購的人多了，海上貨運需求大增，但航運人手不足，日本多間企業正合作研發無人貨櫃船，預計今年內試航，目標是三年後投入應用。
日本千葉市一班小五學生正學習無人貨櫃船的概念，工作人員向他們介紹陸上支援中心的運作模式，在陸上駕駛艙中，有超過10個螢幕顯示由船上鏡頭和雷達捕捉到的實時影像，24小時監控無人貨櫃船，一旦出問題，可以換成人手遙距操控。
這項無人貨櫃船計劃由非牟利組織日本財團以及30間企業合作研究，目標是在2025年投入使用無人貨船解決航運人手不足問題。
無人貨櫃船在設定目的地後會根據全球定位系統、海圖、洋流和過去的航海路線，自動決定最佳航線，最快5分鐘內完成。無人貨櫃船航行時能偵測附近船隻的位置、速度和方向避免撞船，亦會自動調整船速，令貨櫃船安全駛入或駛出港口，預計在今年2月，船公司會完成把舊貨櫃船「朱雀號」改裝成無人貨櫃船，之後會在東京灣和伊勢灣之間試航。為了確保安全暫時仍會有30人在無人貨櫃船上，應付突發情況。
共同社報道，新冠疫情導致網購增加海上運輸需求大增，但據日本交通省負責日本國內海運的船員，只有不足三萬人，由於工作條件嚴苛，加上出海後，短時間內無法回家等原因，令船員人手短缺。目前除了日本、挪威和芬蘭亦正研究開發無人船。
