【Now新聞台】機管局下周一起於禁區內劃分兩個區域，分別處理來往內地和國際的航班，並要求由不同員工專責處理。機場空運員工協會指，內地並無通宵航班，有員工擔心無法獲得津貼，收入減少。
機管局指，為加強機場的公眾健康與安全預防措施，下周一凌晨五點起，一號客運大樓禁區內的抵港層和離港層會設立兩個指定區域，專責處理來往內地航班的是「綠區」，專門讓國際航班使用的區域則列為「橙區」。
以六樓禁區範圍為例，「橙區」和「綠區」各有24小時開放的轉機檢查通道，而「綠區」範圍包括第七層的東大堂美食廣場。分成兩個區域後，相關專責員工的更衣設施、休息室和用餐區等都要分開使用。而業務夥伴、服務承辦商，都要為員工制訂輪流值班計劃，避免兩個區域的員工互相接觸。
機管局又列明，在當值期間，「橙區」人員不得進入「綠區」，而「綠區」的職員則避免進入另一區。而若機組人員等轉機或過境，都必須留在指定等候區。
業界代表指有員工反映，擔心新措施影響收入。
機場空運員工協會總幹事儲漢松：「員工有不同訴求，例如可能有些員工關注收入或生計會否受影響，因為國內航班無通宵凌晨機，做『綠區』的人少了通宵津貼。整體上，分開兩區和兩組工作人員工作，估計對營辦商造成一定的人手壓力。」
儲漢松又認為新安排難以規範員工工餘時間接觸，建議在閘口等位置增設智能消毒設施等，讓員工在上下班時使用。
