【Now新聞台】聯合國氣候變化峰會即將舉行，全球關注各國會否有更積極實質的減碳行動。日本的航運業界代表，就想到以零碳排放的船入手。
日本放送協會報道，大型海運公司「日本郵船」，將與造船廠「日本造船」攜手，在五年內建造氨燃料船，可能會是全球首架以阿摩尼亞作燃料的船，幫助日本海運業界在2050年或之前，實現碳中和目標。
氨氣在燃燒過程中不會排放二氧化碳，被視為新一代綠色能源。同樣零碳排放的燃料還有氫氣，雖然氨的密封儲存規格，令氨氣船建造成本比氫氣船貴，但由於更安全及熱能效益更大，因此日本郵船及日本造船仍然認為今次項目值得投資。
日本政府會為建造氨氣船提供84億日圓，折合5億7300萬港元援助。外界都觀望氨氣船項目不但能為氣候變化出一分力，還可以提振日本造船業。
