【Now新聞台】中國最東邊連接黑龍江牡丹江市與佳木斯市的高鐵，預計年內通車，列車可以在零下40度行駛。
復興號高寒動車組首次試行牡佳高鐵，星期日早上在牡丹江站駛出，試行時速為350公里。
牡佳高鐵是內地最東邊的高寒高鐵，全長超過370公里，由牡丹江市至佳木斯市，途經鷄西市、七台河市、雙鴨山市等地，行車時間將由約七小時縮短至兩小時以內，預計在本月底完成軌道、通訊系統和災害監測系統等測試 ，為年內通車做準備。
復興號高寒動車被形容為「最抗凍」的動車，年初率先在高寒區連接北京至黑龍江哈爾濱的京哈高鐵上運行。
專家指，關鍵是要應對低溫和冰雪難題，動車所使用的材料，電氣元件以及車體、轉向架、供風制動等系統部件，都有耐低溫設計，並從密封防雪防擊打、水系統防凍、冷凝水防治等方面採取技術，使動車組具備特殊性能，能夠承受零下40度低溫，而在制動方面首次使用自動化防凍結功能。
由於高速運行會捲起冰雪附在制動夾鉗上，停放時導致煞車不能正常使用，通過網絡系統控制夾鉗關節區域，間歇性活動並循環動作，以減小凍結概率。
