【Now新聞台】河南暴雨洪災至今最少造成33人死亡，8人仍然失蹤，超過300萬人受災，經濟損失超過12億元人民幣。暴雨過後，市面陸續恢復正常，但仍有多處地方損毀。出現積水的鄭州京廣路隧道，據報仍有人失蹤，當局繼續進行搜救。
星期二晚罕見特大暴雨引發的洪水，湧入鄭州地鐵站沙口路及海灘寺站之間，導致十二人死亡。全市地鐵繼續停運，站內電梯封上膠條，附近有行人路凹陷，工作人員進行修補。
多處地方損毀，可見當時洪水的威力。
在地鐵站旁邊開超市的張小姐，回憶起當日的情況，依然情緒激動。
超市負責人張小姐：「從高架上下來很多人，他們就是車拋錨了，而且有好多車就是從高架上到這裡就直接漂下來，就一直漂一直漂，當時有點害怕，怕車裡面有人（被困）。即使水已經到這裡了，外面還是很多人。從這邊過水也很深，我們幾個一塊過的，前面有個人一直探著路，我們在後面跟著。」
積水一度深達13米的鄭州京廣路隧道，至今造成兩人死亡，隧道內的電單車未清走。現場消息指，仍有多人失去聯絡，當局繼續搜救。
「我們一直在那抽水。（一直在抽水）最深的應該還有三、四米，三米多。」
過不到隧道，行人要走上高速路，不時有人車爭路的情況。
鄭州市民李小姐：「感覺挺辛酸的，而且感覺很害怕，下面水特別深，我們走高速也不太安全。」
暴雨後，鄭州市內多條隧道仍有積水。六條城區隧道中，有一半未能通行，當局已安排大型抽水機處理。
一場暴雨令鄭州變成水城，亦引發社會思考，如何避免悲劇重演。中新社報道，雖然當日已發布暴雨紅色預警，但未有相關的應急機制，例如甚麼情況要停工，如何協調各部門及救災資源等。
在鄭州地鐵五號線事故發生翌日，交通運輸部發布交通防汛工作緊急通知，各營運單位要充分汲取教訓，對超設計暴雨強度等非常規情況，要採取停運列車、疏散乘客及關閉車站等應急措施。
