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中國首個火星探測器天問一號成功著陸 祝融號火星車稍後探測表面

中國首個火星探測器天問一號成功著陸 祝融號火星車稍後探測表面

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中國首個火星探測器天問一號成功著陸 祝融號火星車稍後探測表面

【Now新聞台】中國首個火星探測器天問一號成功在火星著陸,是繼美國後第二個有探測器降落火星的國家。國家主席習近平熱烈祝賀,指是中國航天事業又一個具里程碑意義的進展。

天問一號探測器周六早上7時18分成功著陸火星,北京航天飛行中心的工作人員熱烈拍掌慶祝。

天問一號是在凌晨約一時許進入火星軌道,到約四時許著陸巡視器與環繞器分離,經過約3小時飛行後,進入火星大氣層,迎來「恐怖九分鐘」。

由於地球與火星距離遙遠,通訊延誤時間達18分鐘,地面控制中心在這九分鐘無法干預著陸情況。

航天科技集團五院火星探測器進入艙導航控制系統副主任設計師黃翔宇:「它整個過程是全自主的,整個過程是不可逆的,而且地面是無法干預的,整個過程必須全部由我們(天問一號)自主來決策。」

另一恐怖之處,是探測器要於短時間內由飛行時速約2萬公里減至0,加上火星表面地形複雜,遍布岩石、斜坡等,亦為著陸帶來難題。

這個時候探測器配備的超音速降落傘及光學避障敏感器,發揮了關鍵作用,使天問一號成功於預定區域火星北半球的烏托邦平原軟著陸。

國家航天局局長張克儉:「首次火星探測任務天問一號探測器著陸火星,取得圓滿成功。」

新華社報道,副總理韓正去到北京航天飛行中心,觀看天問一號著陸情況。國家主席習近平向首個火星探測任務指揮部致以熱烈祝賀,稱是中國航天事業又一具里程碑意義的進展,希望再接再厲。

天問一號所載的祝融號火星車,之後會駛離著陸平台,並探測周邊火星表面,標誌踏入火星探測「繞、著、巡」目標的最後一步。

天問一號去年7月發射升空,今年2月進入環繞火星軌道,開展科學探測工作,獲取了大量科學數據,包括在今年3月拍攝到兩幅火星側身影像。

天問一號是中國首個火星探測器,亦是繼美國毅力號後第二個降落火星的探測器。歐洲航天局2016年亦曾發射火星探測器升空,但因計算錯誤,令探測器著陸時撞毀。

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