【Now新聞台】在蘇彝士運河擱淺、阻擋航道的巨型貨輪仍未能移走。有專家相信，可能要等到周日或周一的大潮，才能協助貨輪脫困。
運河被阻塞，百多艘貨船無法通行，影響全球貨運。
在蘇彝士運河，拯救巨型貨輪的行動繼續，運河管理局出動8艘拖船，嘗試將貨輪拖回深水處，推土機和挖泥機清走船頭附近的泥土協助。
但過去一天，貨輪只是輕微移動，仍然擋著航道。有工作人員表示，暫時無計劃卸下船上貨櫃，因為這樣做非常費時。
有海難拯救專家相信，貨輪脫困的最佳時機，可能要等到周日或周一的大潮，屆時水位會上升近半米。
長400米、濶59米的巨型貨輪長賜號，由日本一間公司擁有，台灣長榮海運負責運航，由深圳運貨到荷蘭鹿特丹。
在埃及時間周二早上，駛經蘇彝士運河時，懷疑在強風及沙塵暴中擱淺，阻塞了這條全球最繁忙的航運要道，最少150艘載著原油、汽車零件、日常用品等的貨船無法通行，影響全球貨運，尤其運河是原油從中東運往歐美的命脈，市場擔心原油供應刺激油價反彈。
有分析相信，即使長賜號很快被移走，貨運的混亂仍會持續，因為需時疏散被延誤的貨船，而貨船一窩蜂趕往目的地，港口未必能應付，並會令本來已因新冠疫情緊張的全球船期更加混亂。
如果運河未能在一兩天內復通，部分貨船可能要繞道非洲南部，船程多約一星期，航運費用大增，造成的連鎖反應將非常大，長賜號船主及保險公司預計將面臨巨額索償。
