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美眾議院發布波音737Max客機空難調查報告 批波音利益凌駕安全

美眾議院發布波音737Max客機空難調查報告 批波音利益凌駕安全

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美眾議院發布波音737Max客機空難調查報告 批波音利益凌駕安全

【Now新聞台】美國眾議院公布波音737Max客機空難調查報告,指出除了飛機設計問題、政府監管不力以至波音隱瞞和拒絕認錯的企業文化,都造成了兩宗原本可以避免的墜機意外發生。

印尼獅子航空一架波音737Max客機,2018年10月起飛不久墜毀,機上189人罹難。五個月後,埃塞俄比亞航空同一款飛機墜毀,機上157人無一生還。美國成為全球最後下令737Max禁飛的國家,當局最初堅持飛機無系統性問題。

面對346條人命,美國眾議院一個調查小組經過18個月調查,公開報告,確認空難原本可以避免。

報告嚴詞批評波音,為了跟歐洲對手空中巴士競爭,在生產737Max客機上極力節省成本,同時避免生產進度落後,將利益凌駕在安全之上。

報告發現新設置的自動防失速系統的設計問題外,又揭發波音並無在機師飛行手冊提及新系統。

而為了避免成本增加,波音極力遊說監管機構聯邦航空局不需要就新系統,為機師進行摸擬飛行訓練,反映波音對聯邦航空局影響力過大。局方將認證工作過度授權給波音,批評局方無履行有力的監督責任,確保公眾飛行安全。

再加上波音事事隱瞞又拒絕認錯,「令人不安的企業文化」都是造成公司錯失防止空難的機會。

737Max客機在停飛15個月後,今年六月重新獲得試飛認證。波音表示已經從意外汲取教訓,認為737Max客機將成為史上受到最全面檢視的客機,對客機安全很有信心。

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