在南韓，差不多所有的公共汽車均是使用翻新輪胎，由於輪胎不太耐用，為道路安全帶來潛在危險。
2010年8月，首爾一輛行駛中的巴士，突然發出巨響，乘客爭先恐後下車，車尾輪胎冒出濃煙。
類似的意外，其實不時發生，原因是南韓超過九成的公共汽車均使用翻新輪胎，這類車胎較新輪胎便宜五成，但除了便宜，同時缺點多多。
輪胎紋不夠深，防滑功能差，測試耐久性時，如果新輪胎八分鐘才爆裂，這些翻新車胎五分鐘便爆裂，明顯比較不耐用。
如果受熱，翻新車胎更加比新輪胎快六倍爆裂，南韓市區的巴士有使用天然氣和柴油兩種，用天然氣的，由於車底的散熱不太好，溫度較用柴油的高兩成多，加上夏天溫度高，使用翻新車胎的巴士或會為路道安全帶來潛在危險。
