【Now新聞台】美國新型肺炎確診個案增加到至少550宗，患者包括至尊公主號上21人。郵輪正前往加州的奧克蘭港，當局計劃在郵輪泊岸後，將船上的乘客送往四個軍事基地強制隔離14日，船員就留在郵輪上隔離。
加州奧克蘭港是區內少數能夠容納至尊公主號這類大型郵輪的地方，船上載有來自54個國家和地區的3500多名乘客和船員。郵輪在這裏暫短停留期間，當局先安排有嚴重病徵並需要住院的乘客下船，跟着就將餘下的乘客分流到加州、得州和佐治亞州共4個軍事基地隔離14日，預計需時兩、三日。
至於超過1100名船員，就會留在船上，待所有乘客下船後，會同郵輪一同前往另一個地方隔離兩星期，暫時未知會去哪裏。
至尊公主號至今有超過20人確診感染新型冠狀病毒，外界都憂慮它會否好像同公司的鑽石公主號，變成「疫船」。
埃及一艘郵輪亦中招，有最少45人確診染病。即使無確診個案，亦受盡「歧視」。繼威士特丹號之後，歌詩達幸運號郵輪亦慘變「海上人球」，因為船上有64名乘客是來自疫情非常嚴重的意大利，泰國和馬來西亞都不讓它靠岸，郵輪決定駛往新加坡並結束行程。
郵輪業每年接載3000萬乘客，收益達1500億美元，但在新型冠狀病毒疫情下，各國都對郵輪「敬而遠之」。美國國務院亦勸諭國民，尤其本身已經有病的暫時不要乘坐郵輪。
接連有郵輪捲入疫情漩渦，有評論指，早前停靠在日本橫濱的鑽石公主號危機，暴露規管郵輪衞生和安全的法例、國際協議和公司政策有不足之處。例如公司的醫療總監認為，確診染病的香港遊客早已上岸，並無按照建議立即為郵輪清潔和消毒。
就連日本政府官員登船後，亦無跟隨醫學指引將乘客先送上岸，再為他們做檢測，而是要求乘客留在艙房內。但事實是乘客繼續在船上走動，有流行病學家說，疫情擴大是意料中事。
