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紅磡站列車出軌 路軌再發現新裂紋

紅磡站列車出軌 路軌再發現新裂紋

紅磡站列車出軌 路軌再發現新裂紋

【Now新聞台】港鐵及機電署表示,通宵維修期間再發現有新裂紋,出事路軌共有兩條斷軌及兩條裂紋,暫時無發現有外來物。

港鐵紅磡站列車出軌事故,涉事路軌經一晚搶修後,再發現多一條新裂紋,認為事發後造成的機會較大。

機電署亦表示,加上早前現場發現的三條裂紋,確認路軌上有兩條斷軌及兩條裂紋,其中兩條斷軌分別達45毫米和30毫米,未能斷定是事故前還是後出現,署方會進行獨立調查。

至於外界質疑是俗稱「波口位」的路軌轉轍器位置出問題,港鐵車務總管李家潤指,電腦系統顯示「波口位」位置正常,搶修期間亦看不見路軌上有明顯外來物。

有工程師出席本台節目《時事全方位》時認為,由外來物導致出軌的可能性低,懷疑與列車硬件有關。

香港運輸研究學會資深會員熊永達就建議,港鐵應仿效青馬大橋設立24小時健康監察系統,留意路面震動波幅,及早避免意外發生。

 

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