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美國聯合航空延長停飛波音737 MAX客機

美國聯合航空延長停飛波音737 MAX客機

【Now新聞台】《華爾街日報》報道,美國聯邦航空局擴大檢視波音737的安全性,涵蓋舊有機款,勢將推遲737 MAX客機復飛時間,內地13間航空公司要求波音就客機停飛及延遲交付引致的損失賠償。

美國聯合航空周五宣布,延長波音737 MAX客機停飛期限至八月三日,六至七月約2400班航班因此要取消。

聯航原定七月初復飛波音737 MAX客機,公司未有交代延長停飛的原因,只稱在監管當局確定客機安全後才會復飛。

美國另外兩間航空公司,西南航空及美國航空都將波音737 MAX客機的停飛期限延至八月。

波音737 MAX客機先後涉及去年印尼獅子航空,以及今年三月埃塞俄比亞航空空難,合共造成346人罹難,均懷疑與防失速軟件有關。

《華爾街日報》引述政府官員指,聯邦航空局擴大審視波音737客機安全性,涵蓋737舊有機款的機師應急程序,擴大審視範圍將會進一步延長當局審批客機復飛程序。

波音公司表示,正與聯邦航空局檢視所有程序,指737客機舊有機款過去20年飛行時數累積超過兩億小時,安全不成問題。

除了飛行監管機構,彭博報道美國證監會亦對波音展開調查,調查公司在737 MAX客機問題上有否適當披露資料。

737 MAX 停飛,全球多間航空公司蒙受損失。中國是737 MAX8 客機的最大用戶,當中已投入營運的有96架,中國航空運輸協會估計停飛和新機延遲交付,令內地的航空公司合共損失約40億人民幣。

13間內地航空公司,包括中國國航、東方航空、南方航空等已經就引致的損失向波音公司索償。

內地民航專家認為,波音作為全球兩大飛機製造商之一寡頭壟斷的情況下,波音在談判中佔優,航空公司要取得理想的賠償有一定難度。

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