【Now新聞台】耗資超過100億歐元興建的土耳其伊斯坦布爾新機場，正式全面投入運作。當局預計新機場在2028年，每年客運量將達二億人次，成為全球最大機場。但新機場工程被指匆忙上馬，工程為求追趕進度，漠視建築工人安全。
經歷三度推遲後，伊斯坦布爾新機場在周六全面投入運作。首班客機在下午出發前往首都安卡拉。
原有阿塔圖爾克國際機場，則在周六凌晨結束商業運作。機場多達一萬件設備，包括登機梯、X光機等，陸續轉移到新機場。整個程序需時45小時，被形容為「大遷徙」。
伊斯坦布爾新機場位於伊斯坦布爾歐洲部分，耗資超過100億歐元興建。機場投入運作初期設有兩條跑道，每年客運量為9000萬人次。當局預計到2028年所有工程落成時，機場將擁有四座客運大樓及六條跑道，每年可以處理乘客二億人次，成為全球最大的機場。
分析指新機場啟用，有助土耳其將伊斯坦布爾定位為全球航空重鎮，挑戰迪拜及多哈等中東大型航空樞紐的地位。
不過新機場並非沒有爭議。有機師批評機場位於黑海海邊，經常吹強風及出現大霧，影響飛行安全。新機場興建時砍伐大片森林，亦被指破壞環境。另外有工人批評，當局為求追上興建進度，超時工作及漠視安全的問題嚴重，期間至少27人工傷身亡。
亦有分析質疑，伊斯坦布爾已有另一座國際機場，加上空域有限，伊斯坦布爾新機場客運量能否達到每年二億人次的目標，亦成為疑問。
