【Now新聞台】大埔公路巴士車禍至今近一年。九巴表示，本年內會落實多項安全措施，包括在巴士上層座位加裝安全帶，並加設車長睡意監測系統。公司又稱，會進一步探討縮減車長特別更的工時。
這響聲及震動提示由新購入的睡意監測系統發生。
它透過車長前方的這個鏡頭，以面部表情識別車長是否行車時打瞌睡。但並非百分百準確，好似這次測試，車長雙眼緊閉幾秒，系統都無發出警報。
九巴指，正測試相關系統，預計今年4至5月完成測試，第三季開始於巴士加裝。
而九巴今年內亦會為850輛九巴及龍運巴士全數上層座位加裝安全帶，預計兩至三年內有約一千輛九巴安裝。
至於車長工時被指過長。九巴指，龍運巴士在今年起已全面落實運輸署在去年初修訂的工時指引，即車長特別更每日工時不超過14小時，當中駕駛時間不超過10小時及必須包括不少於連續3小時的休息時間。
至於九巴則要到今年四月底前先全面落實，又承諾會進一步研究縮減特別更的工時。
九巴亦會在今年內為全數4,300部巴士加裝超速提示器。對於有工會批評提示器並不準確，九巴指，目前仍在微調系統。
新訂購的巴士亦會加設電子穩定系統，當偵測到巴士傾側度過大，系統會自動幫巴士修正，預計首批裝有這系統的巴士會於今年5月付運到港。
