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專家指SpaceX首次載太多人飛行太冒險

專家指SpaceX首次載太多人飛行太冒險

專家指SpaceX首次載太多人飛行太冒險

【Now新聞台】美國太空探索科技公司SpaceX宣布,日本富商前澤友作將成為全球首位環繞月球飛行的太空旅客。預計將會肩負起月球飛行任務的大獵鷹火箭前年由馬斯克首次提出,之後曾多次更改設計。

預計火箭高約118米,相當於40層高的建築物,直徑約九米。由31個低溫甲烷燃料火箭引擎,合共提供5400噸推動力將火箭升空。馬斯克曾表示,大獵鷹可覆蓋整個太陽系飛行,相信未來會為SpaceX執行飛往月球和火星等任務。

作為時隔近半個世紀,再次環繞月球飛行的首名旅客,前澤友作計劃帶同六至八名藝術家一起「奔月」。

不過有專家指出,此前人類最多都只試過一次送八人上太空,他們全是受過專業訓練的太空人。太空穿梭機首次飛行亦因為安全理由只送了兩個人上太空,質疑SpaceX首次就載這麼多人到月球未免過於冒險。

亦有分析指出,大獵鷹火箭共有31部「猛禽」引擎,每部「猛禽」引擎的推動力最多達200噸,需要多部引擎同時運作,才能在點火瞬間提供巨大推動力將火箭升空,不過當多個引擎同時間運作,會增加互相影響的風險。

相比之下,在1972年阿波羅登月任務使用的土星五號火箭,由於是利用五個推動力達到六百多噸的引擎推動升空,風險相對較低。

載人火箭對可靠性的要求比一般火箭高,因此需要更多時間反覆測試,確保安全,加上火箭研發過程艱巨,往往比預期進度慢。

好像原定在2013年試射升空的獵鷹重型火箭,亦因為研發過程艱巨,要推遲至今年二月才首度試射。

預計大獵鷹火箭亦要面對很高的技術難度,甚至連馬斯克本人都不能確定火箭能否在2023年「準時出發」。

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