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台灣公路車禍 肇事司機承認疲勞駕駛

台灣公路車禍 肇事司機承認疲勞駕駛

台灣公路車禍 肇事司機承認疲勞駕駛

【Now新聞台】台灣中山高速公路發生車禍,造成三人死亡,包括兩名執勤的交通警員,肇事司機承認疲勞駕駛。近年當地有多名交通警員執勤時傷亡,有分析認為與政府刪減預算,缺乏安全裝備有關。

趕到現場處理事故的交通警員送別兩名殉職同僚 ,部分人忍不着落淚。

涉事的警車車尾嚴重損毀,另一輛被撞的貨車車尾門亦嚴重變形,車上貨物散落一地。

周一凌晨四時半左右 ,兩名交通警員在中山高速公路南下台南麻豆路段,截查一輛違例駕駛的貨車,站在路肩發告票時,另一輛在後方行駛的貨車突然偏右撞向貨車。撞擊力令貨車再撞向前方的警車,並推行了十多米。站在兩車之間的警員和貨車司機,其中兩人被捲入貨車底,另一人就被撞至十米外,三人當場死亡。肇事的貨車司機向警方承認,事發時因疲勞打瞌睡。

台灣傳媒報道,該名司機由周日下午起工作接近12小時,期間曾短暫休息,警方以涉嫌業務過失致死罪,把他移送台南地檢署。

至於兩名殉職警員是郭振雄和葉家豪,分別已從警30年和14年。

警方指兩人當時準備把罰單交給司機,三人才會一同站在兩部車之間,認為警員並沒有疏忽或失誤。

過去有多名交通警員執勤期間死亡或受傷,連同這宗事故,近8年來已造成4死33人傷,死亡率達1.6%,是警察部門之中最高。

有學者認為,公路警察局預算近年持續被削減,無法增添安全設備協助交通警員執勤。同時按照目前的機制,因交通事故殉職的警員只屬「因公死亡」,而非「因公殉職」,家屬取得的撫恤金金額亦會有差別。警政署長表示會全力爭取,提高交通警員的津貼,保障他們的權益。

 

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