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【實戰「一帶一路」:馬來西亞】港商需注意匯率、稅收風險

【實戰「一帶一路」:馬來西亞】港商需注意匯率、稅收風險

【實戰「一帶一路」:馬來西亞】港商需注意匯率、稅收風險

【Now新聞台】「一帶一路」倡議對於東盟國家而言,最立竿見影的是推動當地基建活動,一個又一個大型項目接踵而來,相關項目包括一條以中國昆明為起點,貫穿老撾、泰國,一直伸延至馬來西亞及新加坡的泛亞鐵路。

耗資100億美元興建的馬六甲皇京港工程開始動工,預期於2025年完成,當局希望皇京港憑著先進的貨運設施,日後可跟新加坡一校高下,挑戰東南亞第一貿易港的地位。

吳明璋是馬來西亞建築商,他的公司早前在港上市,亦是首家在港掛牌的馬來西亞建築公司,跟不少商界人士的想法一樣,憑著「一帶一路」的大藍圖,當地建築行業將會出現翻天覆地的發展。

根據世界銀行最新營商環境報告顯示,馬來西亞全球營商便利度排行第24位,在亞洲地區屬前列份子。

有商機的地方自然吸引到香港人參與,阿Nic是一家建築設計顧問公司負責人,去年聯同當地合作夥伴,奪得東南亞其中一個最大型的智慧城市總體規劃合約。

發展智慧城市已成為現今國際城市的大趨勢,馬來西亞政府將投資逾25億美元,提供光速寬頻網絡,並將國際資訊諮詢服務公司集中地「賽城城中城」轉型為智慧城市,更從硬件設備、民眾收入及居住環境三方面塑造「大吉隆坡」,讓吉隆坡於2020年躋身全球20個最宜居的城市。

香港細小城市,但應用先進,不少經驗馬來西亞政府可借鑑香港智慧城市應用,共同開發軟件。

智慧城市的發展仍屬雛型,市場不時會舉辦大大小小的研討會,討論未來發展的可能性,而相信可達成共識的將會是智慧城市中,網絡保安系統的扮演的角色,而且舉足輕重,香港人才可嘗試在這方面找到發展空間。

作為開拓馬來西亞市場的過來人,阿Nic表示,需特別留意匯率及稅收風險。他認為,馬來西亞做生意模式相近,現時在當地已有逾十個項目在手,汲取此前的經驗,認為分散投資十分重要。

在馬來西亞不論用英語、廣東話均易於溝通,地理位置上處於東南亞中心,加上歡迎外資進入,以及積極吸納專業人才,未來能否借東風,靠「一帶一路」令發展一帆風順,不妨多加留意。

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