【Now新聞台】巴基斯坦是中國「一帶一路」倡議的重要合作夥伴，吸引眾多中國企業前往投資。不過有巴基斯坦官員日前透露，根據協議，瓜達爾港未來四十年的運營收入利潤，原來有多達九成一將歸中國。有關消息引起當地人不滿，擔心協議不透明兼過於偏向中國。
中巴經濟走廊是總理李克強於2013年，訪問巴基斯坦時提出，作為「一帶一路」的旗艦項目，項目在2015年4月正式啟動。不過巴基斯坦一直有人質疑，它是否只是令中國獲益。
巴基斯坦港口航運部長拜贊久日前就向國會議員披露，根據中巴經濟走廊的長期協議，在未來四十年內，瓜達爾港口運營的利潤百分之91會歸中國，瓜達爾港管理局只是獲得其餘的百分之九。
有巴基斯坦議員不滿協議不透明，又擔心協議過於偏向中國。
拜贊久稱瓜達爾港協議是基於「建設-運營-移交」模式簽署，巴基斯坦《論壇快報》在四月曾引述拜贊久指，中國將負責經營管理瓜達爾港口的所有發展項目，中方將獲得港口海上業務收益的九成一，以及自貿區總收入的八成半。
負責運營瓜達爾港的中國海外港口控股有限公司，工作人員則解釋指，瓜達爾港口經營協議是2007年巴基斯坦政府和新加坡公司簽署，但在新加坡公司經濟的八年內，港口未形成商業運營，新加坡公司亦無投入任何投資。
當時瓜達爾港前景渺茫，為解決問題，巴基斯坦政府和中國公司、新加坡公司經過商業談判，將瓜達爾港運營權移交給中國公司。
他又指，在這個過程並無對原來巴基斯坦和新加坡之間的《瓜達爾港經營權協議》作出任何變動，暗示不應該怪罪中方。
