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緬甸仰光引入中國巴士計劃惹爭議

緬甸仰光引入中國巴士計劃惹爭議

緬甸仰光引入中國巴士計劃惹爭議

【Now新聞台】緬甸最大城市仰光早前引入多部中國製巴士,希望藉此改善當地交通。不過,有關交易被指沒依照投標程序。執政全國民主聯盟內部有人批評協議會損害政府形象,矛頭直指與國務資政昂山素姬關係密切的緬甸省首席部長漂敏登。

部分中國製巴士移交仰光交通部門的儀式今年六月初在仰光地標大金塔舉辦,巴士製造商代表將金鎖匙經中國駐緬甸大使洪亮交給仰光省交通部長。出席儀式的還有仰光省首席部長漂敏登。

這批巴士是仰光省引入二千部巴士改善交通計劃的一部分,是漂敏登其中一項重要政策,但引來多方質疑。

事緣仰光省政府四月初知會議會,說根據緬甸與中國的協議,由省政府擁有大多數股權的仰光巴士公共公司將會向中國駐緬大使所選擇的兩間巴士製造商購入新巴士。

這兩間巴士製造商是宇通客車及安凱客車,他們各自提供500部巴士,每部作價56000美元。

有執政全國民主聯盟的國會議員質疑有關協議沒經過招標程序,不符合公眾利益,亦可能違反採購規定。

路透社亦報道,世界銀行曾提出改善仰光交通的計劃,但要求任何採購要公開招標,被仰光省當局拒絕。

歐盟駐緬甸大使早前亦曾致函緬甸政府,指緬甸當局採購欠缺透明度,令西方公司難以競爭。

仰光省首席部長漂敏登拒絕回應查詢,又向當局投訴路透社指對方報道失實。

現年48歲的漂敏登曾因參與民主運動入獄15年,他在2012年才加入全國民主聯盟,之後迅速冒升,去年出任仰光省首席部長,與國務資政昂山素姬關係密切,被視為緬甸政壇明日之星,甚至是昂山的繼承人。

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