【Now新聞台】中國首架國產大型客機C919在上海浦東國際機場首飛，並順利返回着陸。
國產大型客機C919周五下午兩時，在上海浦東國際機場第四跑道起飛，標誌中國民航工業邁向新里程。
飛機之後爬升至約3000米，以時速300公里經過上海的崇明島，飛往江蘇南通空域。
在進入平飛階段後，客機進行多項試驗，飛行員體驗飛機俯仰、低頭等姿態，亦有藉助手持全球定位系統獲取數據，檢查飛機的空速系統。當中最矚目的是以2600米高度為虛擬跑道，進行着陸和復飛。為了安全起見，C919全程不會收起起落架。
首飛期間全程有伴飛飛機，對C919展開實時觀測、記錄飛行數據及拍攝片段等。
經過約一小時二十分鐘飛行後，C919返回浦東機場，順利降落。首飛機組人員共有五人，除了機長蔡俊，副機長吳鑫，還有觀察員及兩位工程師，客機並無搭載乘客。
機組人員步出機艙，向在場人士揮手。
C919由中國商用飛機公司製造，是由2008年着手研製大型飛機以來，第一款按照最新國際適航標準研製的中短程客機。機身全長近39，最大載客量是168人，最大航程超過5000公里，相當於北京直飛新加坡。
中國不惜工本自行生產大型客機，期望在客機巿場挑戰空中巴士和波音，形成ABC的局面。目前C919的訂單已有570架，但主要是中國多間航空公司。
中國多次強調客機是自主研製，不過，事實上飛機國產的部件不足一半，重要部件都是來自歐美企業，而且客機未獲歐美當局認證，目前亦只可以將飛機賣給接受中國認證標準的國家。
客機原定在2016年付運，但因製造延誤，預計最快要2019年才能推出巿場。
