【now新聞台】埃及新蘇彝士運河今日正式啟用，可容納大型船隻雙航道並行。雖然政府預期新運河將會帶來過百億美元收入，但有專家認為是高估了，認為新運河是政府用作團結民眾的工具。
耗資82億美元的新蘇彝士運河當地星期四正式開通，工程包括一條長35公里的全新運河，以及擴闊加深原有的運河。
工程去年8月動工，原定為期五年，但為了盡快改善國內經濟，總統塞西下令將工程縮短至一年。
政府更以舉國歡騰的姿態慶祝新運河啟用，宣布星期四為全國假期，又免費讓乘客塔公車，總動員向民眾和各國推銷新運河。
管理蘇彝士運河的政府部門估算，在2023年前駛經運河的船隻將會由平均每日49艘，增加一倍至97艘，經濟收益由每年53億美元，大幅增加至超過130億美元，預期運河沿岸一帶地區將新增近100萬個職位，符合長遠改善經濟的目標。
不過有經濟學家認為，這個只是埃及政府主觀願望，認為要達到預定的經濟收益目標，全球經濟每年必須有百分之9增長，加上明年完成擴建工程的巴拿馬運河加入競爭，相信客源亦有機會被分薄。
有分析指，埃及自2011年開始政局動盪，先後有兩任總統被推翻，總統塞西上台後，期望可以重振經濟、穩定政局，因此新運河就成為他團結民眾、爭取民心的項目。
蘇彝士運河有145年歷史，貫穿紅海和地中海，是連接歐亞兩大洲之間的南北水道，現在由單線航道發展成可以雙航道並行，有助疏導航行船隻，預計船隻通過時間會由22小時大大縮減至11小時。
