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美收緊機場安檢但仍有漏洞

美收緊機場安檢但仍有漏洞


美收緊機場安檢但仍有漏洞

【now新聞台】美國在九一一襲擊後,大幅收緊機場的安全檢查,萬料不到今次有航空公司職員利用保安漏洞犯案。

2001年,時任總統喬治布殊簽署航空及運輸安全法,法案要求成立一個管理局,統一負責全國四百多項機場的安全檢查工作,隸屬國土安全部的運輸安全管理局因而成立。

管理局對乘客採取嚴格的安檢措施,例如進入候機大堂前,需要脫鞋及皮帶,接受安檢人員檢查,必要時更加要搜身。不過,航空公司職員和機場職員就不用接受如此嚴密的檢查。

今次案中的行李搬運工人哈維,就是利用這個漏洞犯案。而達美航空亦非首次涉及類似案件。

2005年,警方在達美航空一班飛往紐約甘迺迪國際機場的航機上,發現一件裝有可卡因的行李。經兩年調查後揭發,有人從多米尼加乘飛機走私毒品到美國,飛機降落後,接頭的行李搬運工人趁裝卸行李,取去裝了毒品的行李。由於他們熟悉機場的環境,可以避開閉路電視的監控,將毒品運走。

美國的機場安保有漏洞,歐洲又如何?德國傳媒披露,歐委會的秘密調查發現,歐洲第三大機場德國法蘭克福機場存在嚴重的安全漏洞。

攜帶武器或其他危險品的調查人員竟然可以多次通過安檢,因為負責檢查的人員在電腦掃描行李後,無法從電腦屏幕上識別出武器及危險品。機場方面事後立即加強安檢措施,以及對檢查人員的培訓。

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