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日國產小型噴射客機半世紀後再亮相

日國產小型噴射客機半世紀後再亮相


日國產小型噴射客機半世紀後再亮相

【now新聞台】日本相隔半世紀後,再有國產小型噴射客機推出。三菱飛機公司在子彈火車專家協助下,終於成功研製小型噴射客機MRJ,並在周六亮相。公司希望取得市場上一半的佔有率。但有顧問公司估計,三菱最多只能佔兩成二。

經多次延遲後,三菱重工旗下的三菱飛機公司星期六,將在名古屋舉行發布會上公開展示其開發的小型噴射客機MRJ。其中MRJ-70可以載客76人,MRJ-90載客88人,稍後仲計劃建造可載100人的型號。

今次是自1962年後,日本第一架國產的商用小型客機。客機標榜節省燃料、安靜及環保;機艙較高、座位寬敞,為乘客提供一個舒適的客艙環境。

三菱飛機公司在2008年宣布建造新的小型客機,但研發過程中,遇到問題,公司要三次推遲試飛的時間。最後,在三菱重工的子彈火車專家協助下成功解決問題,並預定在明年第二季開始試飛,2017年付運。

三菱飛機公司暫時收到191宗訂單,客戶包括全日空;另外,亦有來自美國同緬甸的訂單;日本航空表示會訂購32架MRJ,計劃在2021年起,在國內航線使用。

巴西航空工業公司預測,由於旅遊人數增加,小型客機的需求量,亦會由去年三千八百餘架,增至2033年的六千五百餘架。

三菱飛機公司社長川井昭陽希望可在未來二十年內,獲取一半小型客機的市場佔有量。

不過,有分析認為三菱只會取得兩成二,巴西航空工業公司仍然是市場最大佔有者,佔六成一。

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