【now新聞台】法國火車網絡四通八達，方便舒適，不過國營鐵路公司訂了二千列新火車，豈料不能駛進月台。
英國《衛報》報道，出現這樣的情況，是因為火車車身太寬，一些五十年前興建的舊月台，不能容納火車。而這批新火車毫不便宜，要150億歐元。
公司原本計劃由現在到2016年間，新火車會分批投入服務，但現在就要再花多五千萬歐元，修葺一千三百個月台，例如調整路軌、移開太靠近月台的電氣箱等等，讓新火車開始服務。
法國國營鐵路公司這次又為甚麼會如此失策呢？
原來法國的鐵路是由兩間公司共同管理，營運的是國營鐵路公司，管理就由法國鐵路網公司負責，後者在量度月台的距離時，沒有考慮舊月台比較窄。例如里昂市的月台，雖然寬度能讓一列新火車行駛，但兩列行駛不同方向的火車同時開動的話，就有擦撞的危險。
國營鐵路公司承認有疏忽，因為他們沒有再核實數據，現在唯有努力補救。法國交通部長形容事件荒謬，不明白為何前朝政府要將鐵路的營運和管理，分開交由兩間公司負責。
法國在下月就會辯論合併兩間公司的法案，這次事件或許對辯論會有所影響。
