【now新聞台】北京「打的難」，困擾不少市民和遊客。最近興起私家車專車服務，透過手機應用程式約車，方便出行，但司機沒有營運執照，乘客又欠保險保障，存在法律和安全問題。
在北京「打的」有多難？可看看兩位男士的示範，兩人連續問了三輛車，也沒有一輛車肯接載他們。
北京目前有6.6萬輛的士，較12年前只多了1000輛，但同期人口由1400多萬，增至去年2100多萬。
為滿足民眾用車需求，大半年前開始，私家車專車服務應運而生，記者也曾試搭。程式會顯示司機樣貌、車款、聯絡方式等資料，按照路程和時間，系統會預測車費。
專車質素較的士優勝，車輛內部較新。
據了解，司機每月要給予軟件公司約兩成佣金。
楊先生任全職專車司機兩個多月，入行前要接受審查和培訓。
專車紓緩了打車難問題，但司機沒有客運營業證，屬於非法營運，也存在安全風險。
針對專車市場，交通部曾鼓勵市場創新，最快上半年，出租車改革意見會出台。
