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【Now新聞台】港鐵指屯門南延綫工程進度理想，鐵路延伸段逐步成型，下半年會全面進入結構建造階段，預計工程2030年完工。
在屯門碼頭附近，湖景路上的屯門南站地盤地基工程已經大致完成，遷移大約3.6公里，地下管綫的工作亦已經基本做好，目前地盤擺放了大批工程物料。
港鐵指屯門南延綫工程進度理想，下半年會全面進入結構建造階段。
屯門南延綫全長2.4公里，是屯馬綫的延伸，新車站除了有屯門南站，還有位於前屯門泳池用地的第16區站。
港鐵表示附近地面空間有限，最窄的施工範圍只有35米，因此兩個站都會採用纖巧的架空車站設計，當中屯門南站大堂及月台會設在同一層，車站夾層就銜接一條連接多個屋苑以及商場的行人天橋，方便居民出入。
對於地盤接近民居及學校，港鐵表示會有措施減低對居民的影響。
對於地盤接近民居及學校，港鐵表示會有措施減低對居民的影響。
港鐵項目執行主管—新界南殷偉明：「在屯門南站，我們會用很多減噪的機械，令到機械本身的噪音會減低，另外我們有一些隔音屏障，令噪音不會影響周邊的民居。我們會很緊密跟我們的持份者大家互相溝通，例如學校說有考試，我們盡量在工程時間表作出調節、配合這些工序以及學校的運作。」
對於連續兩日有猴子闖入港鐵其他路綫的路軌範圍，屯門南延綫在設計上會如何防止動物進入呢？
殷偉明：「架空車站來說，我相信它防止動物進入的效用都是比較理想。」
港鐵高級企業傳訊經理郭敏儀：「屯門南是一個發展非常成熟的社區，四周也是商場及屋邨，據過往我們對這個社區的熟悉，就不是太多動物，是會進入這個密集的社區。」
港鐵預計屯門南延綫項目會在2030年完工，具體通車日期有待公布。
