為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
【Now新聞台】上環港澳碼頭及尖沙咀中國客運碼頭乘客量持續下跌，有議員建議合併兩個碼頭。政府指，需要審慎評估，對碼頭未來發展持開放態度。
上環港澳碼頭、尖沙咀中國客運碼頭，以往是港人往返澳門、珠海或中山的必經之路，不過自從港珠澳大橋通車之後，多了人經陸路過境，水路客量持續下跌，去年每年只剩774萬人次，按年下跌了6.5%。
有議員在立法會大會上，建議當局將兩個碼頭合併。
立法會議員(航運交通界)林銘鋒：「不少乘客反映碼頭設施老化，有否研究合併兩個跨境渡輪碼頭，並將節省的政府資源，用於進一步提升港澳客運碼頭的設施？」
運輸及物流局局長陳美寶：「尤其在節日，碼頭的需求在今年第一季，我們看到是有顯著增長。任何涉及兩個碼頭的服務整合或資源重組方案，均需要經過審慎研究，尤其在整合之後，跨境渡輪碼頭及相關設施的承載能力。政府會繼續密切關注這兩個跨境渡輪碼頭的長遠營運情況，並且研究不同、可促進其可持續發展方案，持開放的態度。」
多位議員關注在客量下跌下，有30多年歷史的中國客運碼頭是否都需要改變定位。
立法會議員(九龍西)鄭泳舜：「碼頭位於尖沙咀黃金地段，亦鄰近西九文化區，以及商業購物區，當局會否如剛才同事提及再認真考慮，將80米大型遊艇泊位都可以有方法放在那邊，帶動周邊海濱發展？」
立法會議員(選舉委員會)姚柏良：「無論遊艇好、郵輪也好，要清關的都可以做到，同時亦可以開放一些空間，讓一些遊樂船在該處上落船，令附近一帶更暢旺。」
陳美寶：「它停泊的(位置)可能較適合一些較中小型的遊艇，硬件有這樣限制的情況下，我們能否找到一個共存的方法呢？這個涉及技術、法律，亦希望跟業界及政府內部有關部門小心檢視。」
有議員就問到會否考慮出售碼頭物業，將收益回歸庫房。陳美寶表示，要視乎市場發展意向，如有需要都會探討有關的法律技術修訂。
