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【Now新聞台】即日起,民航機乘客只可帶兩個外置充電器上機,旅客認為安排合理,影響不大。有工程師建議乘客用膠紙封實線口,減低短路風險。
新規定實施後,本地航空公司櫃位的告示暫未更新,只寫上已有的規定,包括不能將外置充電器放在行李架,以及飛行期間不能用外置充電器。
國際民航組織周五發布新規定,民航機乘客只可帶兩個外置充電器上機,飛行期間亦不可為充電器充電,但機組人員仍可根據飛機操作要求,攜帶並使用外置充電器。機管局指,所有從香港機場出發的乘客都要遵守相關規定。
有旅客認為新安排影響不大。
內地旅客董先生:「因為我之前帶的是小一點的,可能要用兩個,但現在一個可以讓我充電三至五次,已足夠我用,所以我認為還好。」
張小姐:「我自己只會帶一個最多,帶那麼多幹甚麼?充電器其實很重。」
機場的工作人員稱,多帶了的充電器會被安檢人員沒收,並轉交航空公司處理,旅客如果之後想取回,就要向航空公司查詢。
充電器在航班起火的意外近來多次發生。去年1月,一班由南韓釜山前往香港的釜山航空客機行李架內的充電設備起火,蔓延至整架機。去年3月,一班杭州返港的航班亦懷疑有充電器起火,要緊急改在福州降落。
有工程師指,正常的充電器發生火警的機會較微,為進一步避免意外,乘客可做多一步。
資深電機及屋宇裝備工程師何永業:「充電器通常有接線口,接線口盡量要用膠紙封著它,以至外來金屬或導電體不會接觸到它,減低短路導致電流過高、產生熱能的風險。」
何永業又指,如果充電器曾跌在地上、發脹或充電時溫度過高,應避免使用。
