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【Now新聞台】政府與的士業界開會討論規管網約車問題。有業界建議的士可提供分時段收費，運輸署指已完成個人化點對點交通服務研究問卷調查，今年內會就規管網約車平台向立法會提交立法建議。
的士業界與政府會面商討規管網約車平台後，宣布停止罷駛行動。
有的士業界透露在會上向政府建議的士可提供分時段收費，以提升服務質素，亦有建議參考澳門做法設有網約車牌照。
的士小巴總商會會長周國強：「繁忙時間我們咪錶收費貴10%，但非繁忙時間我們85折收費，希望政府能接受。因為坦白說，我們礙於現時收費很簡單模式，司機就說非繁忙時間坐等半小時都沒有生意，但中間平台較為彈性，如果能夠加入新的元素，提升咪錶能幫助我們生意，我們的士提升力量就會服務會更好些。」
香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭：「所有將來申請網約車牌照承辦商，都必須在未立法前沒有使用非法白牌車的經營公司。因為交通涉及個人資料，如果我們將牌照給一些有犯法或者使用一些非法活動的公司去運作，對香港極之危險。」
警方近日加強打擊白牌車，運輸署指會繼續聯同警方加強執法，亦提醒個別平台須遵守法例。
運輸署署長李頌恩：「我們留意到個別平台，它的選項可能不止出租汽車許可證的車或的士，其實我們已經發信提醒他們現時的法例要求是怎樣，提醒他們要安排有關服務，必須要有相關牌證的車。」
李頌恩又指，署方去年年底提出研究個人化點對點交通服務供求需求研究，目前已完成實地問卷調查，有待數據分析。
