國泰航空半年扭虧為盈，但盈利遠遜市場預期。管理層表示，貨運需求疲弱已超過兩年，是前所未有，但相信下半年業績可以比上半年好。
在全球經濟不明朗下，國泰半年業績雖然扭虧為盈，但中期純利只有二千四百萬元，低於市場預期的五億元，派中期息6仙。公司營業額按年下降百分之0.6，是連續第二個半年營業額出現倒退。
其中貨運業務疲弱，貨運收入按年跌超過半成，收益率按年下降百分之3.3。而客運收入就增長不足百分之一，期內國泰削減了部分長途航線的班次，令收益率有改善，按年上升百分之4.4，但北亞業務的收益率錄得百分之五的跌幅。
期內應佔聯屬公司虧損1.5億元，主要受機場新貨運站未全面使用，而錄得虧損，以及受國航溢利下跌等因素影響。
國泰主席白紀圖表示，貨運業務需求疲弱的影響已超過兩年，是前所未有，業績前景仍然不明朗，但相信下半年比上半年好。
上半年扣除對沖後的燃油成本，按年減少百分之8.5，但航油價格持續高企，國泰表示繼續為業務帶來不利影響，集團在四月把握油價短暫下跌的機會，將燃油對沖延至2016年。
