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【Now新聞台】華為及江淮汽車聯合生產的豪華車「尊界V800」煞車踏板支架在測試中斷裂後，內地多個部門要求汽車品牌加強汽車設計管理。《人民日報》發文，表明煞車踏板絕不應在駕駛中斷裂。
字節跳動旗下汽車評測平台「懂車帝」早前先後對三輛「尊界V800」進行緊急煞車極限測試時，均出現煞車踏板支架斷裂情況，使汽車喪失腳煞功能。
「懂車帝」早前先後對三輛「尊界V800」進行緊急煞車極限測試。
測試時，三輛「尊界V800」均出現煞車踏板支架斷裂情況。
在測試後，「懂車帝」又對車輛的煞車零件進行分析，稱斷裂的地方都是支架轉軸區域，而所用的物料是聚丙烯加40%玻璃纖維的改性塑料，認為支撐能力不足。
「懂車帝」稱斷裂的地方都是支架轉軸區域，認為所用的物料支撐能力不足。
人民日報隨後發文，直指一輛汽車的煞車踏板絕不應該在駕駛中出現斷裂，又表明要對「速成車」說不，即是為了縮短研發周期，以仿真測試代替真實路測。文章批評個別企業為降低成本，將未經充分測試的技術或設計應用在車輛上，帶來產品質量安全隱患，又指安全是汽車工業不可逾越的紅線，亦是中國汽車越跑越穩的底氣。
國家工信部等四個部門共同發布關於進一步加強汽車產品創新設計和研發測試驗證，有關管理工作的通知稱，針對部分生產企業為搶佔市場份額，跟風推出新產品、測試驗證不充分等問題，對車門把手、大角度座椅等方面提出具體的測試要求，規定由明年1月1日起，涉及創新設計的新申報產品要填報創新設計技術參數、不得配備隱藏門把、採用折疊或柔性顯示屏、車企不可作虛假誇大宣傳，以整頓「速成車」亂象。
