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【Now新聞台】中國載人月球探測工程宣布取得新進展，「夢舟」載人飛船系統完成首次最大動壓逃逸飛行試驗，並執行了中國首次海上載人飛船搜索回收任務。航天部門形容是研製工作的重要階段性突破。
周三上午11時，搭載「夢舟」載人飛船系統的長征十號運載火箭，在海南文昌航天發射場點火發射。值得留意的是，為了完成多項關鍵試驗，今次一級火箭只啟動7個引擎中的5個。
飛行高度大約10公里，即氣動阻力達到最高時，逃逸塔帶動「夢舟」與火箭分離。飛船開主傘，「夢舟」按預定軌跡落入指定海域，完成最大動壓逃逸試驗。
這次亦是中國首次在海上執行載人飛船搜索回收任務，三頂主傘總面積超過2400平方米，相當於六個籃球場，可以將返回艙降落速度由每秒80米減至10米以下。
中國航天科技集團技術專家朱平平：「(這次)飛船去進行一個逃逸，也就意味著在比這個動壓還小的條件下，它也是能夠逃逸的，這樣就能覆蓋後續動壓的一些逃逸過程。」
逃逸試驗的同時，一級火箭繼續低空飛行實驗，飛行高度達約105公里，引擎熄火，完成滑行調姿、引擎預冷後，火箭重啟2個引擎，為再入大氣層做準備，進入稠密大氣層，引擎關機轉入氣動減速階段。
朱平平：「火箭返回過程中，最嚴酷的考驗也會經歷最大動壓和最大熱流的雙重考驗，火箭底部的防熱就顯得格外重要，所以在這次的產品中，我們做了非常多的防熱設計。」
整個試驗過程約470秒，長征十號首次在初樣狀態下點火飛行、海上軟著陸和回收，而為確保安全，火箭預定落點與回收船有200米安全距離。
