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【Now新聞台】小米集團管理層預期，汽車業務有望於下半年逐步轉賺，相信智能手機交付量可繼續提升。不過，大行看法分歧，認為手機市場低迷、市場競爭等因素，將影響集團未來增長。
小米第2季業績勝預期，其中，汽車業務貢獻逐步提升，雖然面對激烈競爭，管理層仍相信可於年內達到盈利目標。
小米集團總裁盧偉冰說:「小米非常堅定，我們不參與價格戰，也不參與『內捲』，目前對我們來說，最重要是把手裡的訂單能夠盡快給用戶交付出去。在今年第2季度，我們的電動汽車和人工智能(AI)等創新業務的收入超過200億(人民幣)至213億元(人民幣)，同時我們的經營虧損是3億元(人民幣)，應該說是大幅收窄，所以下半年我們有希望在單季或單個月實現新業務的盈利。」
不過，盧偉冰亦提及，小米於電動車業務累計投入逾300億元人民幣，所以要實現全面盈利仍有很長的路要走。他又指智能手機市場低迷，但相信小米手機銷量未到「天花板」，繼續向交付量「2億俱樂部」前進。
大行對小米看法不一，麥格里預期，小米下半年利潤下滑，所以下調目標價12%，當中看得最牛的大和資本將目標價上調至76元，預期產品組合擴充，加上海外滲透率提高，以及小米物聯網(IoT)業務可維持增長。
瑞銀估計，第3季內手機記憶體成本增加，會令智能手機毛利率受壓，而人工智能物聯網(AIoT)產品銷量會出現季節性下滑，但相信利潤率可以保持穩定。而電動車的出貨量及毛利率將取決於第2座電動車工廠的產能提升。
摩根士丹利預期，一旦YU7開始交付，投資者對小米基本面看法會更為正面，YU7的均價較高，將會推動利潤率及帶來更大盈利貢獻，而智能手機利潤率可能在第3季觸底，第4季好轉。
高盛指，國補政策帶動力逐步減退，或會影響AIoT銷量增長，加上電動車產能增長放慢，中長期內或成為小米增長動力的衝擊。
