繼日本之後，美國、歐洲和印度亦下令，停飛波音787客機，直至證實所使用的鋰離子電池安全為止。
波音787客機在短短兩個星期內，兩次發生涉及鋰離子電池的事故，觸發美國聯邦航空局下達禁飛令。
日本當局調查星期三，全日空客機因電池故障，要緊急降落事故。初步發現，駕駛艙下面的電子室，有鋰離子電池因為過熱而膨脹，漏出電解液，電池變黑，但相信並無起火。
美國聯邦航空局要求美國，擁有波音787客機的航空公司暫時停飛這種客機，直至檢查確認電池安全為止。波音發表聲明，表示對787客機安全有信心，將全力協助調查。
目前全球一共有50架已付運的787客機，美國的聯合航空佔6架。歐州航空安全局和印度航空局其後亦勒令，兩地航空公司同款客機停飛，連同日本兩間航空公司自願停飛，一共有38架停飛。
除了電池問題，波音787客機近期亦分別發生燃料泄漏、制動系統故障和駕駛艙玻璃出現裂紋。
這款號稱夢幻客機的飛機，最大突破是過半機身以碳纖維製成，加上使用新型電子系統，令機身更輕更環保，耗油量可以少兩成。
系統內的鋰離子電子，只比汽車電池大一倍，用來驅動輔助動力系統，當飛機降落地面、主引擎關閉後，會為機艙提供電源。
由於電池入面電解液用易燃的溶劑配製，容易起火，尤其當電池過度充電，起火後亦因為會釋出氧氣，所以特別難撲滅。波音總工程師就表示，客機有多款保護設計，可以防止電池問題影響客機安全。
