抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】停牌約16個月的恒大汽車重申具備足夠業務運作，並補發業績，但股份今日復牌後，一度急瀉近70%，市值蒸發逾200億港元。
恒大集團陷入財困，中國恒大及恒汽自去年3月起相繼停牌，後者率先達成所有復牌指引，不過，股份今早復牌大幅低開68%，早段一度險守1元關口。
大唐資本投資策略部總監盧志明說:「這麼多新能源車股，要數基本因素、計盈利能力，即使恒汽今日成功復牌，無論點計，投資者都未必會揀恒汽，除非真的很喜歡風險炒作，博股價急挫後短線會有反彈。」
此外，恒汽重申，業務營運在所有重大範疇如常進行，集團具備足夠業務運作，並有相當資產支持營運，令股份可以繼續上市。
集團又指，「恒馳5」車款僅於今年4月前後短暫停產，而集團籌措資金後，5月已迅速恢復生產，去年度已交付逾320部汽車。
不過，恒汽預告，計劃透過股權或債務融資方式集資約5億美元，以應付「恒馳5」的產銷及集團正常經營資金需要，下個目標是推出「恒馳6」及「恒馳7」。恒汽又提及，現時資金緊張，影響天津工廠產能利用率，員工薪酬亦出現未能及時發放的情況，希望可以引入資金及融資計劃。
此外，恒汽日前補發2021年、2022年全年業績及2022年中期業績，去年持續經營業務收入1.34億元人民幣，按年增長逾78%，2020年則蝕約74億元人民幣，不過，過去兩年合共蝕約840億元人民幣。
至於集團過去兩年流動負債維持逾1600億元人民幣，去年規模較流動資產高約1.8倍。
業績報告亦提及，獨立核數師對集團的綜合財務報表「不發表意見」。
