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【Now新聞台】吉利汽車去年多賺逾8%，勝預期，管理層表明不打價格戰。
集團去年轉型，重點發展新能源車，雖然電池及芯片成本大升，加上電動車品牌「極氪」初期大量投入，但全年仍多賺逾8%至52億元人民幣，勝預期，收入增長45%，派末期息21港仙，期內，平均售價升30%，但毛利率仍跌3個百分點至14.1%。
集團表示，未來造車成本仍取決於電池價格走勢。
吉利汽車董事長安聰慧說:「碳酸鋰電池佔整體電動車成本40%至50%，碳酸鋰價格確實對電池影響很大，價格今天又跌了，對造車來說是好事，我們供貨價格是跟隨碳酸鋰價格浮動。」
此外，集團為支持「極氪」品牌快速成長，去年總借款急升1.8倍至108億元人民幣，其中大部分來自母公司吉利控股。
吉利今年資本開支預算約140億元人民幣，主要用於新汽車平台及研發車型、擴建和升級車廠。
集團認為，汽車業競爭持續加劇，今年計劃推出更高階的智能駕駛方案，並加強推廣新能源產品，「極氪」品牌計劃今年進軍歐洲市場。
