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【Now新聞台】可作商住發展的港鐵公司小蠔灣第1期項目招標反應一般，僅接獲長實集團、會德豐等3份標書，不過，有測量師估計，項目流標風險低。
港鐵位於大嶼山的小蠔灣第1期項目截標，長實及會德豐等入標，有發展商認為，近期接連有地皮流標是反映市況，今次入標是對小蠔灣發展前景樂觀。
會德豐地產物業發展高級經理何偉錦說:「這個屬於新發展區 ，我們在港鐵項目新發展區、在日出康城都有發展經驗，亦有數個項目，我們看好小蠔灣未來發展前景。」
小蠔灣車廠上蓋項目分4期發展，第1期位處西南面，毗鄰將會興建預期於2030年啟用的東涌綫小蠔灣站，總樓面上限逾130萬平方呎，住宅佔約124萬平方呎，可建單位數目放寬至最多1900個，另有6.7萬平方呎商場樓面。
有測量師認為，招標反應符合預期，並認為鐵路上蓋項目流標風險低。
美聯測量師行董事林子彬說:「始終項目規模龐大、投資額大，加上位置屬偏遠，有點『開荒牛』的感覺，由於是第1期發展，大家會保守及小心一點，住宅項目大家應該較有信心，加上興建中小型單位，售樓花及銷售風險相對沒那麼大，估計(發展商)出價不會太低，流標風險是有的，但又不算很大。」
項目去年底推出，當時接獲33份發展意向，新鴻基地產、長實、信和置業、恒基地產及太古等均有遞交意向書。
有測量師指出，由於項目規模龐大及建築較為複雜，或會增加發展成本及投資風險，市場預期，項目估值介乎39億至65億元，每平方呎樓面地價介乎3000至5000元。
