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【Now新聞台】兩隻新股首日掛牌，股價由頭「潛」到尾。
零跑汽車收市報31.9元，較招股價低33%，不計手續費，每手帳面蝕1610元，至於物管股萬物雲則較招股價低收6%，每手帳面蝕335元。
萬科企業表明，不在意萬物雲上市時估值高低，觀望集團長遠發展，零跑亦看好上市後，業務有望加快發展。
主打中高端新能源汽車市場的零跑今日首掛，成為第4隻登陸港交所的內地「造車新勢力」車股。
零跑汽車董事長兼首席執行官朱江明說:「香港市場是更開放更包容 ，因為大家知道作為新能源車企，前期都會有好多虧損，也是比較包容，作為給創業公司更多機會及容忍 ，可以更方便去融資。」
香港給予零跑上市平台，但市場反應是否真的開放包容則見仁見智，零跑公開招股反應冷淡，僅錄得16%認購，最終以招股價下限定價，今早首掛較招股價低開逾14%後，持續受壓，零跑期望上市集資壯大業務後，可取得規模效應。
零跑汽車高級副總裁敬華說:「今年上半年汽車行業特別不容易，受疫情和電芯上游資源雙重影響，我們全域自研加速度已經開始展現，隨著規模的快速放大 ，相信我們毛利整體的一個銷量，都會有更好的表現。」
至於同樣今日首掛，由萬科分拆上市的物管股萬物雲，股價亦要「潛水」。
萬物雲董事長朱保全指，集團在萬科金漆招牌的背後，亦得益於萬科對產品及服務的重視。
有出席儀式的萬科主席郁亮指，不在意萬物雲上市估值，更在意集團未來長期表現，相信時間將證明萬物雲的價值。
