運輸及房屋局局長張炳良表示，正草擬「港人港地」條款，暫時目標是引用於房協、市建局等公共房屋項目，並且會限制轉售時，只可賣給港人。分析指，主要非本地人購買的是私人發展商項目，質疑有關政策，未能夠對症下藥。
一車車內地人來港買樓的情況，近年幾乎每當有大型新盤開售，就會見到。香港地少人多，再加上大量外來需求，間接推高樓價。運輸及房屋局局長張炳良，接受報章訪問時表示，政府會落實「港人港地」政策，並不存在撤退。他指，現時正草擬「港人港地」條款，將來由房委會、房協、市建局等公共機構發展的房屋項目，會率先受到「港人港地」限制，又會考慮加入轉售限制，在一定年期內，二手轉讓只可以賣與港人，避免有人走「法律罅」，又會考慮設禁售期，及限制只可以私人名義購買。
另外，張炳良承認，在「港人港地」政策下，相關單位升值潛力，會受到影響，而在住宅單位供應不足下，非受政策影響的私人住宅單位，價格可能被搶高，因此要在公共房屋中先行，並要同時增加住宅單位供應，紓緩供求失衡情況。
有學者亦同意，政策會令沒有限制的私人住宅價格被炒起。根據中原地產數據，由2010年起，平均每季，內地客一手買家比例達兩成半，但二手只佔約百分之7。內地人主要購買的，是1200萬元以上的一手豪宅，平均佔四成。至於二手居屋，代理指內地買家寥寥可數。
