運輸及房屋局局長張炳良表示，正草擬「港人港地」條款，暫時目標是引用於房協、市建局等公共房屋項目，並且會限制轉售時，只可以賣給港人。分析指，主要非本地人購買的，是私人發展商的項目，質疑有關政策未能夠對症下藥。
內地人來港買樓的情況，近年幾乎每當有大型新盤開售，就會見到。香港地少人多，再加大量外來需求，間接推高樓價。
運輸及房屋局局長張炳良在接受報章訪問時表示，政府會落實「港人港地」政策，並不存在撤退，現時正草擬「港人港地」條款，將來由房委會、房協、市建局等公共機構發展的房屋項目，會率先受到「港人港地」限制。
又會考慮加入轉售限制，在一定年期之內，二手轉讓只可以賣予港人，避免有人走「法律罅」，又會考慮設禁售期及限制只可以私人名義購買。
張炳良承認，在「港人港地」的政策下，相關單位的升值潛力會受到影響，而在住宅單位供應不足的情況下，非受政策影響的私人住宅單位，價格可能會被搶高，因此要在公共房屋中先行，並要同時增加住宅單位供應，紓緩供求失衡情況。
有分析指，主要內地人購買的是發展商以豪宅定位的新盤，而並非公營房屋，政策根本沒有對症下藥。
有學者更批評，在公營房屋推行「港人港地」政策，反而因為限制多，而影響物業升值潛力，最終與私樓的樓價差距拉闊，影響業主升級換樓的意慾，實際就是減低整個市場的流轉。
