【Now新聞台】黃竹坑站物業發展項目港島南岸最後一期截標，意味整個歷時4年，合共6期發展的項目招標程序將告一段落。港鐵表示，港島南岸第6期接獲6份標書，入標財團主要是本地大型發展商。
黃竹坑站最後一期發展項目港島南岸第6期，吸引本地大型發展商競投，包括信和置業夥拍嘉里建設入標，而持有第3期的長實集團、恒基地產、會德豐、新鴻基地產及嘉華國際均是獨資入標。
嘉華國際發展及租務總監尹紫薇說：「主要這是港鐵站上蓋項目，以及在港島區供應相對少，我們也看好這個項目，你會看到之前的樓價回落少少又再上升，看到香港剛性需求強勁。」。
第6期項目被香葉道、警校道及南朗山道包圍，住宅樓面上限約50.37萬平方呎，可提供約700個單位，計及約49.45億元補地價，市場最高估值95.7億元。
有測量師表示，以上接獲38份意向計，標書數量略遜預期。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚說:「可能大家預計樓面地價不會低，即使我們預計28000元建築樓面地價計算，都接近90億元，也未計及建築成本，所以總體投資額非常龐大，變相發展商有投資意慾也要量力而為，視乎自己「荷包」去看看其他投資項目。」。
港鐵自2017年起，推出黃竹坑站綜合發展項目，住宅分6期發展，預期合共提供約5200個單位。
路勁牽頭發展的第1期晉環已取得預售樓花，提供800個單位，將於下周開價，最快5月初開售，信置、嘉里及太古合資投得的第4期，每平方呎補地價最高近10600元。
至於商場部分THE SOUTHSIDE樓高5層，有約150家商舖，佔地約51萬平方呎，預期可配合第1、2期住宅入伙於2023年落成。
