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航空業數據公司:疫情加快國泰重組

航空業數據公司:疫情加快國泰重組

航空業數據公司:疫情加快國泰重組

【Now新聞台】有研究航空業的機構指,疫情加快了國泰重組。亦有分析指,今次國泰重組方案規模較大,相信最壞的情況已過。

國泰的重組,涉及大規模裁員,港龍品牌的營運亦結束。

有航空業數據公司表示,國泰連同港龍及香港快運,三個品牌定位重疊,有重組的必要,只是疫情加快了這件事發生。

Cirium航空分析師劉健輝:「國泰本身有港龍﹑有快運。其實航線﹑網絡方面,三間航空公司三個品牌,其實某程度上都有重疊。當然疫情令(航運)需求減少,重組是一個好好的時間,因為不需要再專注其他的事務,所以在程度上,疫情加快了重組的需要。」

有分析師認為,國泰裁員規模較預期大,每月節省至少5億元,會獲市場接受。

大和資本中國及香港汽車,交通及工業研究主管劉偉健:「(前景)當然不會回復至正常,認為最壞情況已過,現時有旅遊氣泡,看看屆時詳情如何。成本重組方面,一般航空公司也是,危機出現時,成本會縮減至最低,這是能夠理解,能維持未來一至兩年。但長期就不會,會開始擴展,至少在這情況,看法會比較正面。」

他表示,除了已公布的裁員及薪酬調整方案外,料國泰仍有很多成本縮減計劃,包括縮小機隊規模、推遲貨物交付等,認為節省的成本較目前看到的更多。

大和認為國泰的定位將更清晰,能大幅改善營運成本,每月「燒錢」規模減少至10至15億元,紓緩營運壓力,重組方案能改善盈利能力,對股價有正面刺激。

摩根士丹利表示,國泰業績會否有明顯扭轉,視乎本港航運業復甦情況。

富瑞表示,重組方案無驚喜,但相信會消除國泰的不確定因素,盈利復甦將取決於何時開展旅遊氣泡。

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