【Now新聞台】內地新能源車龍頭比亞迪董事長王傳福預期，中央及地方政府的電動車補貼政策，最快五月推出。
比亞迪董事長王傳福：「這個補貼分兩方面，一個是中央、一個是地方補貼，這個補貼會延續兩年，延續到2021年、2022年，到2023年就沒有了。據我們打聽到可能的話，最新就會出台，今年可能有少量的減少，減幅在10%左右。去年是2.5萬(每部)今年可能是2.2萬、2.3萬。如果中央政府制度將兩套政策組合起來的話，我們相信在五月份以後，應該會出現比較大的變化。」
王傳福又預期在疫情下內地加快復工復產，政府推出措施刺激經濟，加上推動新能源車發展，今年銷售應不會比去年差。他指：「毛利的空間，我們當然不能全拿，有一半也可能是讓給市場。因為這個因素我們比亞迪今年，新能源汽車在去年的基礎上，保守的話可以做到持平，樂觀的話可以增長百分之10的水平。」
比亞迪表示，雲軌、雲巴業務經過多年發展已進入良性循環。目前海外已有薩爾瓦多、巴西聖保羅以及年底將起動的印度，總共三條線項目，而內地有6條線在興建。保守估計今年相關收入有60億人民幣以上。如果政策支持力度更大，明年及後年前景更好。以目前訂單計算，未來三年雲軌等收入每年最少增長一倍。
至於比亞迪早前公布，計劃分拆半導體業務當中，以簡稱IGBT的車用絕緣柵雙極電晶體為亮點。相信分拆上市可大大提高生產效率，令成本下降，希望可在兩、三年內完成上市。
