【Now新聞台】滬倫通正式開通，首家透過發行全球預託證券(GDR)的華泰證券股價造好。不過，有分析認為，兩地市場交易制度有別，滬倫通初期或缺乏流動性。
由提出及啟動可行性研究，歷時約四年，滬倫通昨日正式開通，上海交易所及倫敦交易所在英國舉行開通儀式，國務院副總理胡春華、英國財相夏文達均有出席。
夏文達表示，中英就滬倫通已磋商四年，他認為，股市互聯互通屬突破性合作。
華泰證券成首家透過滬倫通在倫交所發行GDR的中國企業，亦是首家實現上海、香港及倫敦三地上市的中資企業，
華泰GDR最終升3%。
跟滬深港通相似，滬倫通亦實施跨境資金額度管制，其中東向業務，即英國上市企業在上交所掛牌的中國預託證券(CDR)，總額度2500億元人民幣，西向業務，即上海上市企業在英國掛牌的GDR，額度為3000億元人民幣，未來會視乎情況及需求作出調整。
此外，兩地交易所亦為滬倫通設上市門檻，發行GDR的中國企業，市值不低於200億元人民幣，英國財政部估計，有260家上交所掛牌企業符合資格。
若要發行CDR，企業需在倫交所上市三年，其中一年需在主板上市，在發行前120個交易日，平均市值不低於200億元人民幣，而發行CDR不可少於5000萬份，對應股票市值則不少於5億元人民幣。
不過，上交所表示，現時滬倫通東向業務仍未開通，現階段未有時間表，市傳滙豐控股將成為首家發行CDR的公司。
英國《金融時報》的分析認為，滬倫通初期僅屬一個象徵具措，因兩地間交易制度不匹配，A股上下波幅限制於10%內，但倫交所則不設限，加上現時只有少部分中國企業符合上市條件，開通初期或會決乏流動性。
